Monza - La Ferrari fa volare la vendita dei biglietti per il GP d'Italia

18/07/2017

di Pier Attilio Trivulzio

La Ferrari fa scintille nella prima parte del mondiale con Sebastian Vettel davanti a Lewis Hamilton nella classifica di campionato, poi però la stupida bravata a Baku con la ruotata alla Mercedes dell'inglese e i problemi al pneumatico anteriore sinistro a Silverstone - non solo sulla sua monoposto ma anche a quella di Kimi Raikkon – vedono squagliarsi il vantaggio del tedesco da più 20 ad un solo punto.

Manca un mese e mezzo al Gran premio Heineken d'Italia di Formula 1 che si correrà a Monza il 3 settembre. Con però ancora due appuntamenti iridati in Ungheria e Belgio prima dell'arrivo del Circus della Formula 1 all'Autodromo.

Per la Ferrari la gara di Silverstone - giro di boa del mondiale - è stata una Caporetto: entrambe le monoposto frenate da problemi di gomme a pochi giri dalla conclusione. Raikkonen con un veloce pit stop è riuscito a conservare il gradino più basso del podio; Vettel è invece scivolato al settimo posto. E ora, nel mondiale piloti, ha un punto di vantaggio su Hamilton; mentre nel mondiale costruttori – il solo titolo che conta per l'amministratore di Fca Sergio Marchionne – la Mercedes è leader con 330 punti contro i 275 della Ferrari e i 174 della Red Bull.

Intanto in Sias, dal 1. aprile, i 46 dipendenti hanno il contratto della Confcommercio e non più quello dei Metalmeccanici.

Carlo Conti ha smesso di occuparsi dei conti dell'Autodromo. Il dirigente del settore amministrazione e finanza, in ACI dal 2003 e inviato dallo scorso autunno dal presidente Angelo Sticchi Damiani in missione a Monza per conoscere la reale situazione della società di gestione dell'Autodromo Nazionale, è stato nominato direttore centrale della neonata “direzione strategica per le politiche del gruppo”.

In attesa che il bando per la ricerca di un direttore amministrativo di Sias trovi persona competente a questo incarico, Sticchi Damiani ha quindi dovuto affidare ad Alfredo Scala, amministratore delegato e direttore generale di Vallelunga SpA le deleghe previste per Carlo Conti, fatta eccezione per quella relativa alla sicurezza. Scala è una garanzia per Monza e per ACI.

Scrupoloso e pignolo, documenti alla mano, Carlo Conti aveva relazionato ACI sul rischio di entrare in società con Sias. Anche in considerazione della decisione di Regione Lombardia di non acquisire quote (dopo aver annunciato la volontà di entrare col 20 per cento) ed elargire il solo contributo di 5 milioni per l'edizione 2017.

Ma in ballo c’era la firma dell'accordo con la FOM per tenere a Monza il Gran premio d'Italia, dopo che Sticchi Damiani s'era già formalmente e pubblicamente impegnato a rinnovare l'oneroso contratto con Bernie Ecclestone prima per 4 anni (fino al 2020) e poi per 3 (fino al 2019), dopo il defilarsi di Regione Lombardia che del resto aveva già disatteso l'annunciata messa a disposizione di Sias di “70 milioni in dieci anni per il rinnovo delle strutture”.

Su incarico del presidente ACI, gli ingegneri Pietro Giannattasio, Maurizio Crispino e Francesco Sylos Labini con la collaborazione di Francesco Rapisarda, il 30 aprile 2013, avevano preparato una dettagliata relazione che prevedeva le opere da eseguirsi in tre fasi tra il 2014 e il 2016 comprendenti tra l'altro la demolizione e ristrutturazione della pista, l'intervento di manutenzione straordinaria della pit lane che presenta “diverse criticità funzionali e strutturali”, lavori di adeguamento dei sovra e sottopassi, in particolare dei sottopassi del rettifilo delle tribune il cui costo era stimato in 600 mila euro e la “riqualificazione e impletamento dei bagni pubblici” con un costo di 500 mila euro; la riqualificazione della tribuna d'onore (2,8 milioni) e 2,4 milioni per riqualificazione di 25 tribune a cui dovevano aggiungersi 1,6 milioni per il paddock e 5 milioni per il nuovo ristorante-bar da realizzarsi nell'ex area Festival.

Inutile dire che non avendo Regione Lombardia mantenute le promesse, i lavori neppure sono iniziati.

Soltanto da alcuni mesi nuovi bagni pubblici sono stati realizzati dietro alla tribuna centrale ed una visita, sollecitata da Angelo Sticchi Damiani dopo una rovente telefonata del presidente Jean Todt allertato dagli organizzatori francesi di ACO (24 Ore Le Mans) agli ingegneri Giannattasio e Crispino piombati a Monza all'indomani della gara di 4 Ore ELMS sono stati deliberati i lavori dei servizi igienici dentro al paddock. Mentre opere di ammodernamento delle tribune, per renderle più comode, sono state eseguite ed a breve inizieranno anche lavori alla pista.

Lavori annunciati a marzo da Ivan Capelli, presidente dell'Automobile Club di Milano, nel corso della premiazione dei soci sportivi. “Aci Milano ha investito tutta la propria energia e determinazione per tenere a Monza il Gran premio – aveva dichiarato -. Il Gran premio 2016 ha chiuso un'era e ne apre un'altra, abbiamo davanti un futuro di nuove iniziative e migliorie per il circuito”.

Al 30 aprile l'ACI ha versato alla FOM i 22 milioni di dollari previsti dal contratto siglato il 29 novembre 2016 (fino allo scorso anno il pagamento avveniva il giorno dopo il Gran premio – ndr).

Grazie ai numeri di immatricolazioni PRA, il bilancio ACI ha chiuso con un segno positivo di 49 milioni prima del pagamento delle tasse. Mentre in negativo per 35 milioni sono state invece le attività istituzionali.

Le prestazioni della Ferrari hanno dato una bella spinta alle vendite dei biglietti del Gran premio; anche se c'è da dire che bastava acquistare la tessera ACI da 30 euro per aver diritto a biglietti di tribuna parabolica interna scontati da 250 a 140 euro (rivista ACI L'Automobile – Giugno 2017).
Sarà quindi da verificare quanto ha reso alla fine la biglietteria, tenuto conto che l'organizzazione del Gran premio richiede una cifra attorno ai 19 milioni di euro.

Finora gli incassi non hanno mai raggiunto gli 11 milioni di euro.
Quest'anno, poi, c'è un'altra voce di spesa: “spettacolarizzazione del Gran premio”, affidata a Fandango SpA.
Di cosa si tratta non si sa. Si ipotizza legata alla pubblicizzazione dell'evento Gran premio a Milano, come da accordi con Liberty Media.

Motori: 

facebooktwitterScribd

Abbonamento a Scambia informazioni

Semi Kattivi

Costruiamo il network

Hai un blog personale,
gestisci un sito di informazione territoriale?
Contatta la redazione e costruisci con noi
un Network indipendente di informazioni.

Leggi tutto »

Pubblica anche tu su infonodo.org!

Pubblica su Infonodo il tuo articolo.

Scopri come partecipare »